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德国FESTO气缸的泄漏问题介绍

  德国FESTO气缸内泄漏指在系统或元件内部工作介质由高压腔向低压腔的泄漏;外泄漏则是由系统或元件内部向外界的泄漏。单位时间内泄漏的工作介质的体积称为泄漏量。

  在液压与气压传动系统及其元件中,安置密封装置和密封元件的作用,在于防止工作介质的泄漏及外界尘埃和异物的侵入。设置于密封装置中、起密封作用的元件称为密封件。

  密封的作用是阻止泄漏,造成泄漏的原因主要有两方面:一是密封面上有间隙;二是密封部位两侧存在较大压力差。消去或减小任一因素都可以阻止或减小泄漏。

  (1)气缸正常的工作条件:介质、环境温度一般为-2080℃,工作压力一般为0110Pa。具体条件见各类气缸技术参数表。

  (2)安装前,应在15倍工作压力下进行试验,不应漏气。

  (3)安装的气源进口处需设置油雾器,以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要,往往因润滑不好而产生爬行,甚至不能正常工作。

  (4)安装时,要注意动作方向,活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。

  (5)负载在行程中有变化时,应使用有足够输出力的气缸,并要附加缓冲装置。

  (6)不使用满行程,特别活塞杆伸出时,不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。

  一、保证FESTO气缸不会出现锈蚀的情况,所以我们在使用直线导轨的时候,尽量避免使用双手去直接拿取配件,正确的方式是将双手清洗干净之后,将汗液和污渍去除干净,是可以在直线导轨的表面涂抹一层矿物的油脂,然后再对其进行其他的操作,特别是在比较潮湿的夏天,必须做好相应的防潮措施。

  二、在使用方面的相关要求,FESTO气缸在使用的环境方面,相关的要求也是比较高的,其实在的环境中,虽然有很多可以看到的灰尘,实际上还有很多是存在且看不到的,而这些灰尘在进入到直线导轨中去之后,就会促使其出现很多不良的反应,比如将直线导轨在磨损度上提升,导致机械在振动量上增大,还有就是噪音也会随之提升,*终导致直线导轨出现使用不良。

  三、安装方面的相关注意事项,在对FESTO气缸进行安装的时候,FESTO气缸整个安装的过程中,不可以发生强力的冲压现象,更不能利用重物对直线导轨进行敲击和安装,当出现安装不当的时候,必须立刻采用技术上的解决方式。

  当活塞杆活塞擦伤、划痕时,可用FESTO气缸将磨伤、结瘤处当心锉净,再用油石悄悄打磨润滑。钢质活塞的其他缺陷,也可采用焊补后精车办法加以修整。

活塞杆磨损大于o3mm、磨伤或划伤以及活塞杆的弯曲度越O02mmjm时,均应修复。关于活塞杆的磨损,通常采用镀铬后磨削的办法修复。镀铬前,应将活塞杆车圆后再镀,其镀铬层厚度以005O15FIIITI为宜。

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